Caratteristiche tecniche

Calotta esterna in PB e-cLc (Peripherally Belted e-Complex Laminate Construction).

"R75 Shape": modello di design della calotta esterna (più resistente, arrotondata e liscia) che offre una maggiore capacità di disperdere energia in caso di impatto e, quindi, maggiore protezione.

Sistema ad asse variabile (VAS): la posizione di montaggio della visiera è abbassata, consentendo di utilizzare in media 24 mm in più attorno a entrambe le aste per una forma ancora più liscia, aumentando così la capacità di dissipare la luce e l'energia dell'impatto.

Calotta interna realizzata in EPS a densità differenziata.

Schermo

Visiera chiara VAS-V MaxVision (ampio campo visivo): offre un'eccellente visibilità in tutte le stagioni ed è adatta a tutti i tipi di guida. Incorpora di serie un foglio antiappannamento Pinlock MaxVision per prevenire la formazione di nebbia, anche in condizioni estremamente umide.

Incorpora lo stesso sistema di chiusura della visiera dei caschi F1, che impedisce l'apertura accidentale della visiera ed è facile da maneggiare, anche con i guanti. Con un semplice gesto permette di attivare la funzione “de-appannamento” o di aprire completamente lo schermo.

Sistema di ventilazione

Sistema di ventilazione nascosto nella calotta. L'aria entra dalle prese d'aria della visiera, passa attraverso l'EPS attraverso un canale d'aria nascosto a triplo foro, ed esce dai due estrattori posteriori, creando un effetto Venturi. Il casco dispone inoltre di una presa d'aria a sei fori con rete sulla mentoniera apribile e richiudibile dall'interno per evitare che la polvere entri nel casco, e di un estrattore posteriore sul collo per una maggiore areazione.

Aerodinamica

Mentoniera di serie; aiuta a ridurre al minimo il rumore del vento e facilita l'estrazione dell'aria calda dalla zona del viso.

Interno

Imbottitura interna completamente removibile e lavabile. Sono antibatterici, morbidi al tatto e molto confortevoli. Sono stati progettati con il sistema FCS (Facial Contour System) per un'eccellente adattabilità. Hanno uno spazio specifico per montare gli altoparlanti di un citofono.

L'interno consente una calzata personalizzata grazie al sistema "Peel Away", cuscinetti rimovibili di 5 mm di spessore situati nella zona delle tempie e della corona.

Incorpora il sistema di rimozione di emergenza per l'imbottitura laterale, che consente la rimozione del casco senza ferire il pilota in caso di incidente.

Chiusura

Sistema di chiusura a doppio anello.

approvazione

ECE R22-06.